De "Wereld" van de Nederlandse energietransitie ......
De energienota streeft ernaar om in 2050 geen uitstoot meer te hebben van vermijdbare broeikasgassen. In het Energieakkoord is vastgelegd hoe het gestelde doel moet worden bereikt.
Er zijn afspraken gemaakt met 40 partijen, waaronder werkgevers, vakbonden, milieuorganisaties en bedrijven.
Zo snel mogelijk is het motte, waarbij de banenmotor, economie en de "Wereld" gezond moet kunnen blijven draaien.
(bron rijksoverheid,  foto TimeandDate.com)

Op weg naar een gezond(er) leefmilieu en een circulaire economie.
De voortgang naar een duurzame economie gebeurt planmatig en in fases:
    14% duurzame energie in 2020.
    16% duurzame energie in 2023.
    In 2050 moet de energievoorziening bijna helemaal duurzaam zijn.
    De uitstoot van CO2 (broeikasgassen) is dan 80-95% minder vergeleken met 1990. (bron rijksoverheid))

Het actuele electoraat is bepalend en er zijn bewegingen, die de afgesproken voortgang aanvechten. Het doel van deze initiatieven is: "De overgang naar een gezond(er) leefmilieu en een circulaire economie versnellen". 
De noodzaak daartoe spreekt grote groepen aan, maar te snel kan grote onnodige offers vragen.
Meer inzet en ruimte voor alternatieven zou bij velen de voorkeur genieten boven het geforceerd stilleggen of beperken van de productie of mobiliteit.
We zien dat o.a. voor het gas nu versneld meer moet worden betaald om daarmee de overstap naar alternatieven te stimuleren. In vele gevallen zal de overstap naar het alternatief gaan in de richting van (collectieve) voorzieningen als de lucht/water warmtepomp en/of alles op electra. Op termijn zou elektra wel eens aanzienlijk goedkoper kunnen worden, met name op de maximale produktie momenten van de windmolens en de zonnepanelen, het bufferen zal daar zeker onderdeel van uitmaken.

Waterstof de energiedrager van de toekomst !?
Waterstof mag worden gezien als een belangrijke toepassing in het energietransitie traject. Waarbij waterstof uitermate geschikt is als opslagmedium bij de (over)produktie van wind en zon energie.

Rijden op waterstof is realiteit.
RTL Nieuws wijdde heel wat zendtijd aan de mogelijkheden met waterstof in auto’s onder de titel: ‘Opmars waterstofauto niet te stoppen (maar tanken kan nog bijna nergens).
De Volkskrant bracht al een uitgebreide reportage over de waterstofracer waarmee studenten van de TU Delft met succes meededen aan een race-event op het TT Circuit in Assen.
Getiteld: ‘Stilletjes scheuren op waterstof: de Forze VIII is dit jaar op de Gamma Racing Day om te winnen’
De Telegraaf kwam met de uitslag van de waterstofracer op Assen: ‘Waterstofracer rijdt zijn eerste race uit’
Omroep Brabant heeft uitgebreid aandacht besteedt aan rijden op waterstof: ‘Rijden op waterstof, je kunt zelfs drinken uit de uitlaat.’
Het Algemeen Dagblad toont een eigen video: ‘Kilometers vreten met waterstofauto’
En dan nog op radio NPO1 dit item, waarin Ad van Wijk voor de microfoon komt: ‘Waterstof, de nieuwe smeerolie van de duurzaamheid’ .

Voertuigen op waterstof - Initiatieven
De gemeente Groningen in Nederland heeft een primeur op het gebied van duurzaamheid. De stad heeft als eerste Europese stad een vuilniswagen aangeschaft die rijdt op waterstof. De gemeente zet behalve een vuilniswagen ook een veegwagen in die rijdt op waterstof. Daarnaast neemt de gemeente twee personenauto’s op waterstof in
gebruik. Al deze wagens kunnen de weg op dankzij de aanschaf van een nieuw mobiel waterstofvulpunt.
De uitbreiding van het materieel met de waterstofvoertuigen is een volgende stap in het verduurzamen van het gemeentelijk wagenpark. Dit past in het streven van de gemeente Groningen om in 2035 volledig energieneutraal te werken. Het ombouwen van de wagens naar waterstofvoertuigen en de ontwikkeling van een mobiel waterstof-vulpunt wordt ondersteund door de Europese Unie. De gemeente Groningen is partner in het Interreg project Hytrec2.
Diverse internationale partners werken binnen dit project samen aan de (door)ontwikkeling van waterstofmobiliteit in
regio’s rondom de Noordzee. Waterstof zal in de toekomst zonder twijfel een zeer belangrijke bron zijn van duurzame
energie. Bij de verbranding ervan komt enkel waterdamp vrij en dus geen broeikasgas.Met waterstof kan energie en elektriciteit opgewekt worden. Het biedt dus uitzicht op een niet-vervuilend voertuig met een grote autonomie.

Het Stroom verbruik kan echt veel efficiënter.
Een belangrijke essentie van (elektrische) energie is het gebruik op een milieu vriendelijke manier in balans te brengen met de beschikbaarheid van energie. 
Dit uitgangspunt is belangrijk voor de eigen energie opwekking en/of de energie inkoop contracten.
Goedkoper kun je het verbruik niet realiseren, ervan uitgaande dat het onnodige verbruik onder controle is gebracht.

Het is dan ook eenvoudiger om te komen tot een optimale verhouding tussen b.v. de eigen opwekking, opslag/buffering en de inkoop van buitenaf.

De slogan meten is weten is leuk levert zonder actie niets op, handelen met kennis is de essentie van NU!

beperk het energie gebruik
kies voor duurzame energie bronnen
gebruik energiezuinige verbruikers
spreid het gebruik van apparaten
laat de energie niet van ver weg komen

De winst van het spreiden van het energie gebruiksmoment is:
~  het afvlakken van de pieken en juist de dalen vullen met energie-verbruik.
~  het maximaal benutten van het variërende energie-aanbod uit (duurzame) energiebronnen.

Energie-management levert een directe bijdrage aan energiebesparing.
Een eerste vorm van stroom-management was de z.g. "dal uren" regeling, dat door leveranciers van stroom werd aangeboden.
Eén van de laatste ontwikkelingen is dat de elektrische boilers of wasmachine op afstand door de energieleverancier kort wordt geschakeld om de pieken/dalen in het aanbod te managen. 

Bij een intelligent stroom-management systeem kan je denken aan het volgende:
~  Het systeem zorgt ervoor dat niet alle apparaten tegelijk aanspringen, bijvoorbeeld boilers,  
    wasmachine of droger, worden binnen een eigen management dysteem automatisch in- of
    uitgeschakeld aan de hand van de beschikbare stroom.
    Door de stroom intelligent te managen kan worden volstaan met een geringere eigen energie  
    opwekking en buffering.
~  accu's van elektrische auto's worden het ene moment geladen en een ogenblik later wordt het
    laden gestopt en de energie uit die accu’s wordt weer teruggeleverd aan het huiselijke net.   
~  als de wind/zon sterk varieert, wordt de energielevering van windmolen/zon-parken naar  
    evenredigheid aangevuld met energie afkomstig van (snel startende) andere elektrische
    bronnen.

De industrie is veelal de voortrekker van vernieuwing, een goed voorbeeld daarvan is:
Sparq Assembly uit Coevorden, die een slim systeem ontwikkelde.